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Nach fast einem Jahr intensiver Vorbereitungszeit war endlich das Wochenende unserer 55 Jahresfeier gekommen. Über 60 Teams hatten sich mit Ihrem Oldtimer im Parkhotel Schlangenbad eingefunden und weitere Gäste für den Festabend angemeldet.

Am Samstag Morgen gegen 8:30 wurden die Bordbücher, Plaketten sowie ein kleines Gastgeschenk an die jetzt Schlag auf Schlag anreisenden Teilnehmer ausgegeben. Bordbuch? Unser Sportreferent SB Fleischmann hatte es sich nicht nehmen lassen auch zu diesem Anlass eine kleine Ausfahrt von ca. 200 km in die Pfalz zu organisieren. Allerdings in der für Ihn eher untypischen Art einer Ausfahrt ohne jegliche sportliche Herausforderungen. Anscheinend hatte er sich aber doch insgeheim mit den örtlichen Straßenbehörden abgestimmt. Einige der abgelegensten Pfälzer Gemeinden warteten mit Sonderprüfung ähnlichen Umleitungen auf. Welche so manches Team in die irre führten.

Das hervorragend gemachte Bordbuch leitete uns über die schönsten Strecken mitten durch die Weinbaugebiete der Pfalz. Um das Ganze auch noch abzurunden wartete das Bordbuch mit einer Reihe von historischen Randbemerkungen und Hinweisen auf. So konnte man entspannt die Fahrt durch abgelegenste Gegenden genießen.

Als Krönung erfolgte ein Zwischenstopp in einem der malerischen Weinorte in einem der allgegenwärtigen Weingüter. Hier auf dem Weingut Christ in Flonheim konnte man endlich einen Schluck Weines genießen. Denn die Fahrt durch endlos scheinen Weinberge machte schon etwas neugierig auf das Endprodukt. Ein hervorragender leichter Wein und Häppchen zur  Stärkung wurden gereicht. Die Rotunde des Weingutes im Innenhof bot sich als Parkplatz für unsere Oldtimer geradezu an. Da das Wetter einigermaßen verhalten mitspielte konnten die Teams eine Weile entspannen. 

Nur allzuschnell verging der genüssliche Zwischenstop. Ein neues Ziel galt es anzusteuern, die Ebernburg bei. Hier angekommen, nach immerhin ca. 100km Fahrt war eine Mittagspause angesagt. Nach einem wohlverdienten Mahl und konnte sich wieder auf die etwas gleich lange Strecke des Nachmittags machen. 

Entspanntes Fahren war angesagt, Eile tat nicht Not. Lediglich einige der Teams schauten immer sehnsüchtiger nach einer Tankstelle aus. Es war unserem Sportwart gelungen eine Streckenführung zu realisieren welche nun aber wirkliche einsam und fernab jeglicher „Zivilisation“ sprich Tankmöglichkeiten lag. Nun liegen geblieben ist Keiner, irgendwie hatte Jeder es geschafft sich entsprechend zu versorgen.

Eine Besonderheit erwartete uns in Losch. Hier musste per Fähre über den Rhein gesetzt werden. Auf der Hinfahrt überquerten wir aus diesem Grunde die Schiersteiner Autobahnbrücke. Aber in Höhe Losch existiert im Rheinischen Kulturerbe nun mal keine Brücke. So ergaben sich bei der Überfahrt einige schöne Fotomotive mit Klassikern auf einer Fähre über den Rhein.

Irgendwo im verwunschenen Wispertal legten die meisten der Fahrzeuge noch eine letzte kleine Kaffeepause ein. Die hier teilweise hinter dicken alten Baumbeständen versteckten Restaurants luden förmlich dazu ein. Zeit genug bot das Bordbuch auf jeden Fall, selbst für die etwas langsameren Fahrzeuge. Gegen 17:00 Uhr trafen die Teilnehmer der Ausfahrt wieder im Parkhotel Schlangenbad ein. Es blieb noch ausreichend Zeit um sich zu erholen und für den eigentlichen Festabend vorzubereiten.

Pünktlich um 18:30 der Auftakt zum eigentliche Festakt im festlich geschmückten Foyer. Vor der Eingangstreppe der Bergmann von 1900 der Familie Schramm, welcher auch unsere Fahrzeugplakette schmückte und zwei weitere Fahrzeuge. Als besonderer Blickfang im Foyer ein Austin Seven.

So fand man sich den zu einem ersten Sektumtrunk im Vorraum ein. Untermalt von den Klängen einer „walking“ Jazzband, den Salzsieders. Man kann in diesem Zusammenhang sagen das diese Band den Stil der 30er Jahre voll verkörperte. Mit einem Megaphon wurden  die Klänge der Schellackplatten auch akustisch täuschend echt nachgeahmt. Eine gelungene musikalische Unterstützung. 

Nach dem Empfang, Einzug in den großen Festsaal. Die festlich gedeckten Tische, die mit Assesoires geschmückte Bühne sowie die ASC Fahnen komplettierten den festlichen Rahmen der Veranstaltung. Es galt die Gründung der Landesgruppe vor 55 Jahren zu feiern.

Gastgeber SB Dr. Scheffler begrüßte die Gäste, besonders hervorzuheben war das fast vollständig anwesende Gesamtpräsidium, ferner die Präsidenten einiger der Landesgruppen. Es folgten Grußworte des Gesamtpräsidenten SB Hermann.

In seinem Festvortrag spannten SB Dr. Scheffler den Bogen von der Gründung des ASC im Jahr 1900 bis zur Entstehung der Landesgruppe Hessen zum heutigen Tag. Der mit Bilder und Statistiken unterstützte Vortrag zeigte die gesamte Spannweite der Hessischen Aktivitäten auf, ESB, Präsidenten, besondere Ereignisse wie die FIVA World Rallye im Jahre 2000, die Entstehung der Winter Schottenrallye sowie die nochfrisch im Gedächtnis haftenden Gordon Bennett wurden ebenso lebhaft dargestellt wie auch längst vergessenen Ereignisse innerhalb der Landesgruppe. Selbst der für die anwesenden Präsident der anderen Landesgruppen konnte die von SB Dr. Scheffler erstellte Gründungsstatistik der Landesgruppen beginnen im Jahre 1900 durchaus nur interessante Erkenntnisse über die eigene Landes Gruppe vermitteln.

Stellvertretend für das eigentliche „Geburtstagskind“, die Landesgruppe, wurde SB Dr. Scheffler von den anwesenden Präsidenten der Landesgruppen gratuliert und von seinem „eigenen“ Präsidium welches sich nicht hatte nehmen lassen Ihn für die Jahrelange gute Zusammenarbeit bei dieser Gelegenheit zu Danken.

Insgesamt eine gelungene und würdige Veranstaltung für diesen nicht alltäglichen Anlass des Jubiläums 55 Jahre Bestehen der Landesgruppe Hessen im ASC.

SB Frank Schädlich